Euwyn Poon은 2016 년 베이징을 방문한 후 Ford가 인수 한 독없는 자전거 회사 인 Spin을 시작할 아이디어를 얻었습니다.Poon은 중국 수도에서 처음으로 앱이 가능한 분당 임대 자전거를보고승차 공유플랫폼은 미국에서 다시 작동 할 수 있습니다.
Poon과 그의 공동 설립자 Derrick Ko와 Zaizhuang Cheng은 스핀은 샌프란시스코에서 2017 년 여름 시애틀의 파일럿 프로그램에서 처음 시작되었습니다.하지만 1 년 이내에 회사는 자전거를 버리고 전기 스쿠터로 전환 할 것입니다. Spin은 현재 캘리포니아 주 롱 비치, 디트로이트 및 플로리다 주 코럴 게이블 스를 포함한 약 12 개 도시에서 사용할 수 있습니다.
Ford는 약 2 억 달러를 투자하고 있습니다.회전, 거래에 가까운 소식통은 말한다.창립 이래이 회사는 Grishin Robotics, Exponent 등으로부터 800 만 달러를 모금했습니다. 이는 뜨거운 전기 스쿠터 업계의 강력한 경쟁 업체에 비해 적은 금액입니다.
스핀은 100 개 이상의 도시에있는 경쟁사 인 Bird와 Lime에 비해 작은 튀김입니다. Lime은 Uber 및 Alphabet과 같은 회사로부터 10 억 달러 이상의 가치를 모금했으며 Bird는 4 억 1,500 만 달러를 모금하고 20 억 달러 이상의 가치를 얻었습니다.
스핀은 출시 전에 '허가를 구하는'전자 스쿠터 회사로 시장을 내 세우지 만, 샌프란시스코에서 '스쿠터 게돈'이라고 불리는 것에 참여하는 것으로 가장 잘 알려져 있습니다. 3 월에 Lime, Bird, Spin은 약 3,000 대의 전기 스쿠터를 거리와 보도에 배치했고 혼란이 뒤따 랐습니다. 많은 사람들이 보도에서 스쿠터를 타고 다른 교통법을 위반하기 시작했습니다.
지역 사회의 반발로 공청회가 열리고 편지가 중단되고 결국 도시는 전기 스쿠터를 일시적으로 금지했습니다. 올 여름,시는 덜 알려진 회사 인 Skip and Scoot에 전자 스쿠터 시범 프로그램에 대한 허가를 발급했지만 규제 당국은 Lime, Bird 및 Spin을 거부했습니다.
포드는 블로그 게시물을 통해 거래를 확인했습니다. , 목요일에. 자동차 회사의 스타트 업 인큐베이터 인 Ford X의 부사장 인 Sunny Madra는 이번 인수가 제품을 다양 화하고 자동차를 소유하고 싶지 않은 고객을 확보하는 방법이라고 썼습니다.
'Spin은 우리가 고객이 더 쉽고, 더 빠르고, 더 저렴하게 장소를 확보 할 수 있도록 돕기 위해 Ford의 모빌리티 포트폴리오에 흥미 진진한 새 제품을 추가합니다.'라고 Madra는 말합니다.
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포드는 결국 전자 스쿠터 프로그램을 100 개 이상의 도시로 확장 할 것이라고 Madra는 말했다. 로이터 . 스핀은 마이크로 모빌리티 공간에 대한 포드의 네 번째 투자입니다.이 회사는 Jelly, 또 다른 전자 스쿠터 회사 인 Chariot, 승차 공유 서비스 및 자전거 공유 회사 GoBikes에도 투자했습니다.
