터무니없는 회의적인 눈과 뺨에 단단히 뿌리를 내린 혀로 비즈니스 세계를 바라 봅니다.
요즘 비행기에있는 모든 것이 주어진다고 상상할 가치가 거의 없습니다.
글쎄, 아마도 당신은 좌석 하지만 편안 할 것이라는 보장은 없습니다.
그렇지 않으면 항공사는 예전에는 무료였던 많은 것에 대해 승객에게 요금을 부과하려고합니다.
특히 저렴한 항공사를 이용하는 경우. 요즘에는 미국과 유나이티드가 포함되는 것 같습니다.
아마도 니켈과 디밍을 향한 추진력은 진 고 (Gene Goh)에 의해 완전히 인정되지 않았을 것입니다.
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그는 최근 싱가포르에서 일본 오사카로 비행기를 타고 이륙이 지연되는 동안 물 한 컵을 요청했습니다.
그가 페이스 북에서 설명했듯이 , 예산 항공사 스쿠 트와 함께이 비행에서 일이 잘 풀리지 않았습니다.
나는 평범한 물 한 컵을 요청했지만 직원은 생수 만 구입할 수 있다고 들었습니다.
이것에서 돌진 고유하지 않습니다. 많은 저예산 항공사가 물을 청구합니다. 예를 들어 아이슬란드의 와우.
하지만 고에게 다음 충격은 아마도 더 컸을 것입니다.
나는 얼음 한 컵을 받고 얼음이 녹을 때까지 기다리라는 말을 들었다. 내가 요구하는 것은 물 한 컵뿐입니다. 수도꼭지에서 나온 것인지 상관하지 않습니다. 나는 여기에서 불합리하지 않고 승객들에게 어떤 종류의 보살핌이 있기를 바랍니다.
아, 이제 이것에 대해 승객 돌보기 생각.
요즘 얼마나 많은 항공사가 그것에 열중하는지 잘 모르겠습니다.
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왜 그렇게 많은 승무원들이 고객 서비스 요원이 아닌 경찰관의 위치에 갇히게되었습니다.
더욱이 아메리칸 항공의 CEO 인 Doug Parker가 최근 주장했듯이 고객 서비스는 그의 항공사 또는 승객의 최우선 순위가 아닙니다. 제 시간에 목적지에 도착하는 것뿐입니다.
Goh의 경우 일부는 그의 곤경에 동정 할 수 있습니다.
나는 더 많은 항공사의 엄격한 규칙을 우회하는 승무원의 독창성에 감탄 할까봐 두려워합니다.
페이스 북에서 고는 동정보다는 비판을 더 많이받는 것 같았다.
많은 사람들이 그를 싸다고 불렀습니다. 많은 사람들도 그에게 저예산 항공사는 무료로 많은 것을 제공하지 않는 경향이 있음을 상기 시켰습니다.
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하지만 그러한 기본적인 비용이 드는 것에 대해 슬픈 일이 있습니다.
특히 Scoot의 경우와 같이 태그 라인이 '보통에서 탈출하고 싶습니까?'
