지난달 폭스 바겐은 제 2 차 세계 대전 이전 독일로 거슬러 올라가는 혈통을 추적하는 자동차 인 폭스 바겐 비틀의 세 번째 (및 최종) 버전 생산을 종료한다고 발표했습니다.
이번 달에는 당신이 상상할 수있는 가장 깨끗한 오리지널 버전의 자동차가 온라인 자동차 경매 사이트에서 판매되고 있습니다. 헤밍 .
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주행 거리가 22 마일에 불과한 1964 년형 폭스 바겐 비틀입니다 .54 년 전 부지에서 쫓겨 난 이후 계속 보관되어 있습니다. 요구 가격? 멋진 1 백만 달러.
여기에 백만 달러짜리 비틀에 대한 이야기와이 자동차가 왜 그렇게 아이콘이고 몇 분의 시간을 할애 할 가치가 있는지 설명합니다.
'역사상 가장 중요하고 상징적 인 자동차'
1964 년에 자동차 정비사가 루디 즈바 리치 1957 년 Beetle을 사랑했던는 백업용으로 최신 버전을 구입했습니다. 왜? 그는 1965 년에 다가올 디자인 변경에 대해 알게되었지만 마음에 들지 않았습니다.
그러나 그는 백업이 필요하지 않았습니다. 그는 인생이 계속됨에 따라 분명히 수집가가되었고, $ 1.756.90에 자동차를 구입하고 딜러로부터 집을 제외하고는 운전하지 않았다는 그의 자부심은 그에게 무기한 보관에 충분했습니다.
Zvarich는 2016 년에 사망했습니다. 그의 조카는 Beetle을 물려 받아 경매에 올렸습니다.
내 생각 엔 그는 아마도 부유 한 수집가로부터 큰 가격을받을 것이다. 자동차 애호가 출판사에서 Beetle이 '역대 가장 중요하고 상징적 인 자동차'라고 불린 이유가 있기 때문입니다.
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사실 세 가지 이유가 있습니다.
디자인
당신이 믿을 수 없을만큼 디자인의 팬이라면 딱정벌레를 연구해야합니다. 그 당시의 아이폰은 당신이 상상할 수있는 것처럼 경쟁사와는 다른, 매끄럽고 작고 이상하고 둥글고 단순한 기계였습니다.
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그리고 여기에는 다소 위험한 광고 캠페인 , 이는 오늘날 상징적입니다. 자동차의 작은 사진을 보여주는 'Think small'매거진 광고 나 자동차를 풀 사이즈로 선보인 'Lemon'광고처럼 자동차 중 하나에 결함이있는 것으로 판명되면 VW가 어떻게할지에 대해 이야기했습니다.
확장
1950 년대에 미국에서 외국 차를 사겠다는 생각은 급진적이었습니다. 딱정벌레는 모든 것을 바꿨습니다. 1955 년까지 미국에는 35,000 대의 VW가있었습니다. 1960 년 폭스 바겐은 30 만 개를 수입했습니다.
이에 비해 Honda CR-V는 2016 년 미국에서 400,000 대를 판매했습니다. 현재 우리 인구는 1960 년대 초보다 약 70 % 더 큽니다.
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1992 년까지 VW는 전 세계적으로 2,100 만 마리 이상의 딱정벌레를 생산했습니다. 작은 차를위한 엄청난 숫자.
장수
녹슨 낡은 1970 년대 딱정벌레를 집어들더라도 지금은 역사의 일부가 있습니다. 폭스 바겐은 1979 년 미국에서 원래 버전 판매를 중단했지만 멕시코에서는 2003 년까지 계속되었습니다.
그들은 두 가지 리바이벌 에디션을 진행했지만 두 가지 중 후자는 2019 년에 생산을 종료합니다.
'[원본] 딱정벌레는 전설이었습니다.'저자 David Kiley는 다음과 같이 말했습니다. 월스트리트 저널 . '그러나이 최신 비틀에 대한 미지근한 반응은 베이비 붐 세대조차도 발전했다는 증거입니다.
돌아올 수있는 유일한 방법은? 회사는 디자인을 고려할 수 있다고 말했습니다. 모든 전기 모델 . 그 외에는 사용한 것을 골라야합니다.
하지만 실제로 백만 달러를 지출 할 필요는 없습니다. .
